Как говорится в отчете аналитического агентства «Автостат», по состоянию на 1 октября в столице было зарегистрировано 729 072 автомобиля марки Lada. Таким образом, доля отечественной марки в автопарке столицы составила 21,2%. Впрочем, по сравнению с прошлым годом, количество автомобилей Lada сократилось на 6,38%.

На втором месте оказался бренд Ford, став самым популярным иностранным брендом в Москве. Количество машин этой марки, зарегистрированных в Москве, составляет 191 847, что на 5,71% больше, чем в прошлом году. Доля Ford в автопарке столицы – 5,6%.

Почетное третье место за японским брендом Nissan. В столице зарегистрирован 179 218 автомобиль этой марки, что на 9,9% больше, чем годом ранее. Доля Nissan в автопарке столицы составляет 5,2%.

В пятерку лидеров также вошли Toyota (173 841 зарегистрированных машин, +4,02% к прошлому году и 5,1% доля рынка) и Hyundai (147 570 зарегистрированных машин, +7,1% к прошлому году и 4,3% доля рынка).

Помимо перечисленных лидирующих брендов, в Топ-15 самых популярных автомарок в столице присутствуют Mitsubishi (132 883 зарегистрированных машины, +2,62% к прошлому году), Volkswagen (125 265 машин, +13,19%), отечественный «Москвич» (123 136 машин, —3,84%), ГАЗ (112 332 машины, —6,65%), хорошо наращивающая продажи Kia (108 792 машины, +25,7%), Chevrolet (105 523 машины, +10,09%), Mercedes (99 005 машин, +9,04%), Opel (97 441 автомобиль, +6,37%), Renault (92 492 машины, +13,57%) и Zaz (92 343 машины, —0,59%).

«День жестянщика»: рекордное число ДТП

8 ноября во второй половине дня первый снег пошел во всей центральной России, и это уже обернулось большими проблемами на дорогах во многих городах. Например, в Нижнем Новгороде побит рекорд по числу ДТП в день. За сутки в регионе зарегистрировано 623 автомобильных аварии, а в самом городе произошло 326 ДТП, что примерно в 2,5 раза выше среднесуточных показателей. Резкое увеличение числа аварий зарегистрировано в Пензе, Саратове и других городах.

В Москве вчерашним вечером оказалось практически полностью блокированным Третье транспортное кольцо. Серьезные затруднения движения наблюдались вплоть до полуночи. Путь из центра до МКАДа по многим направлениям занимал около трех часов.

Немецкая организация Dekra, которая занимается контролем технического состояния транспортных средств, опубликовала отчет о надежности машин. Он составлен на основе исследования более 15 млн. автомобилей различных годов выпуска. Данный рейтинг имеет одну особенность – модели в нем разделены не по возрасту, а по пробегу, что позволяет добиться большей точности в оценке надежности. Кроме того, эксперты Dekra при составлении рейтинга исключили такие факторы, как изношенные шины или щетки стеклоочистителей – их со временем нужно менять на всех автомобилях, и они не имеют никакого отношения к общему техническому состоянию. 

В таблице приведены по три победителя в каждом классе. Однако эксперты Dekra просят при выборе автомобиля учитывать следующий фактор – чем меньше машина, тем чаще она ломается с возрастом. Например, микролитражки с пробегом 100 000 – 150 000 км имеют серьезные недостатки в четыре раза чаще, чем при пробеге до 50 000 км. Поэтому эксперты Dekra рекомендуют десять раз подумать, прежде чем покупать маленький автомобиль с приличным пробегом. 

Кроме того, можно отметить, что в отчете Dekra лидерами почти во всех подгруппах являются немецкие автомобили. Японцы тоже есть, но их не так много, как мы привыкли видеть. 

ГИБДД Москвы еще раз предупреждает водителей – уже начиная с 1 октября в Москве начнут активно работать камеры, которые будут в автоматическом режиме фиксировать нарушения ПДД (до сих пор эти камеры работали в тестовом режиме). Поэтому скоро нарушителям в массовом порядке начнут приходить по почте квитанции об уплате штрафов – для этого 28 сентября в столице был даже создан «Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД» (сокращенно ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве).

Власти уверены, что наличие большого числа камер сделает столичные дороги более безопасными. Ведь с камерами, что называется, не договоришься. К тому же они способны выявлять в десятки раз больше нарушений ПДД, чем сотрудники ГИБДД, – таким образом, за счет «лихачей» должен пополниться и городской бюджет. Кстати, опыт Московской области показывает, что в местах установки камер аварийность стремится к нулю. 

Интересно, что огромная часть камер в Москве будет следить не столько за скоростью, сколько за тем, чтобы водители не занимали выделенные полосы движения для общественного транспорта – с 1 июля следующего года наказание за это нарушение ПДД в Москве составит аж 3000 рублей!
 
Уже до конца этого года в Москве заработает 150 камер. А в 2014 году их будет порядка 800 штук! В настоящий же момент камеры работают по следующим адресам:

• улица Подвойского (на обеих сторонах Третьего кольца);
• 2-я улица Машиностроения (в обоих направлениях);
• Автозаводская улица (оба направления);
• в районе Даниловского кладбища (оба направления);
• улица Сущевский Вал;
• на пересечении проспекта Мира и ТТК;
• на пересечении Краснопрудной улицы и ТТК;
• на пересечении Нижегородской улицы и ТТК;
• на пересечении Велозаводской улицы и ТТК;
• на пересечении Ленинского проспекта и ТТК.
• Волоколамское шоссе;
• Новослободская улица;
• Волгоградский проспект;
• шоссе Энтузиастов;
• Велозаводская улица;
• Нижегородская улица,
• Бутырский Вал;
• проспект Вернадского,
• Краснопрудная улица.
• Ленинградский проспект;
• проспект Мира;
• проспект Андропова;
• Щёлковское шоссе;
• Ленинградское шоссе;
• улица Свободы;
• Севастопольский проспект;
• улица Островитянова.